Territorial accessibility as an urban planning tool case: San José del Guaviare

figuras, tablasEl presente trabajo final de maestría desarrolla la accesibilidad territorial en el área urbana y periférica del municipio de San José del Guaviare con el objetivo de generar una herramienta de planeación que sirva de base técnica para la toma de decisiones de conveniencia en lo referente a nuevos proyectos de infraestructura vial terrestre y de modos de transporte alternativos al vehículo privado como lo son el peatonal, la ciclorruta y el transporte público. Consecuente con el anterior planteamiento se realiza la creación de la red de transporte existente, se determinan sus condiciones operativas y se calcula la accesibilidad media global del escenario actual. Luego se evalúa la cobertura del sistema existente en términos de accesibilidad respecto a la identificación y ubicación espacial de los nodos de actividad primaria del municipio. Posteriormente se realiza el planteamiento de cuatro (4) propuestas de intervención a la infraestructura existente y se calcula el gradiente de ahorro para cada una. Por último se desarrolla la red peatonal tomando como base la estructura de la red vial existente, se plantea el diseño de la red piloto de ciclorruta y se proyectan rutas de transporte publico colectivo urbano, con lo cual se realiza la evaluación final de accesibilidad media global de cada modo respecto a los nodos de actividad primariaThis final master's thesis develops the territorial accessibility in the urban and peripheral areas of San José del Guaviare municipality, aiming to create a planning tool that works as a technical basis for making decisions regarding new road infrastructure projects and alternative modes of transport to private vehicles, such as pedestrian, cycling, and public transport. The existing transport network is created following the above approach. Its operating conditions are determined and the overall average accessibility of the current scenario is calculated. The current system coverage is then evaluated in terms of accessibility concerning the identification and spatial location of the municipality's primary activity nodes. Subsequently, four (4) intervention proposals to existing infrastructure are approached and the savings rate is calculated for each one. Finally, the pedestrian network is developed based on the existing road network structure, the design of the pilot cycle route network is proposed, and urban public transport routes are planned. Thus, making the final evaluation of the overall average accessibility of each mode concerning the nodes of primary activity.MaestríaMagister en Ingeniería - Infraestructura y Sistemas de TransporteLa metodología de trabajo está compuesta por seis (6) etapas secuenciales: -Creación y validación de la red de transporte -Análisis y obtención de las condiciones operativas de la red de transporte -Accesibilidad media global, escenario actual -Análisis de cobertura actual para los nodos de actividad primaria -Gradiente de ahorro con escenarios futuros -Análisis de accesibilidad media global en función de modos de transporte y nodos de actividad de actividad primari

Trabajo de titulación previo la obtención del Título de Arquitecta Urbanista

El presente estudio evidencia la necesidad de un espacio físico para realizar terapias con caballos (equinoterapia) y perros (caninoterapia). En Ambato existe un reducido número de centros de terapia con animales y los existentes no tienen espacios arquitectónicos adecuados, al mismo tiempo el desconocimiento ciudadano sobre terapias alternativas ha generado la falta de interés en la población por crear un centro zooterapeútico que brinde tratamientos con las dos especies de animales. Mediante visitas de campo y entrevistas con profesionales expertos en el tema, se conoce que los animales se perturban con los diferentes ruidos que en la ciudad se generan, debido a esto el proyecto se ubicará en una zona rural de la ciudad, y a través de un estudio urbano se determina que el sector de Inapisí está libre de contaminación atmosférica, visual y auditiva, favorables para el bienestar de los animales. Así mismo, este factor importante admite crear una relación afectiva entre humano y un animal, estimulando al cuerpo y la mente a liberarse de afecciones o enfermedades ya sean temporales o incurables. Finalmente, la propuesta es generar y reforzar el vínculo emocional entre las personas y animales a través de espacios circulares y polivalentes que facilitan la ejecución de actividades de rehabilitación, servicios e integración familiar. Con este proyecto se pretende la reinterpretación del pensamiento primitivo sobre el hábitat, el cual brindaba protección y seguridad a personas y animales dentro de un sitio deprimido en la tierra. El diseño tiene un sistema de muro cortina de aluminio y vidrio que interseca con una cubierta sinuosa con perforaciones para permitir el paso de luz natural, el proyecto propuesto cuenta con circuitos peatonales, ciclísticos e hípicos; generando una relación entre áreas, con formas orgánicas que se mimetizan con el entorn

Vivienda masiva de unidades actualizables en Quitumbe

La resolución del proyecto VIVIENDA MASIVA DE UNIDADES ACTUALIZABLES EN QUITUMBE se desarrolla en 6 capítulos. El capítulo 1 trata la temática del taller sobre el cual se desarrolla el proyecto; la tipología a desarrollarse, la problemática general de la demanda y necesidades de la vivienda en el país, con el fin de establecer un problema específico a solucionarse con el proyecto arquitectónico. Además estudia la zona de Quitumbe, el desarrollo del plan Quitumbe, sus características y requerimientos, por lo tanto estudia y analiza también al usuario, la familia como grupo social dentro del contexto nacional, ubicando sus problemas y necesidades más importantes a fin de ser solucionadas por medio del objeto arquitectónico. El capítulo 2 analiza referentes arquitectónicos con el fin de generar una aproximación al tema y obtener información y herramientas de trabajo para el desarrollo del proyecto a partir del estudio de exponentes relacionados con el tema. El capítulo 3 estudia y analiza las características físicas, históricas y funcionales del sitio de emplazamiento para la generación de un programa arquitectónico acorde con las normativas, necesidades y características propias del lugar..

Estrategias de acondicionamiento acústico pasivo aplicados en el diseño geométrico de la cobertura del nuevo Arena Indoor de Trujillo 2019

RESUMEN El presente trabajo de tesis titulado ESTRATEGIAS DE ACONDICIONAMIENTO ACÚSTICO PASIVO APLICADOS EN EL DISEÑO GEOMÉTRICO DE LA COBERTURA DEL NUEVO ARENA INDOOR DE TRUJILLO se concentra principalmente en como el sonido puede afectar la forma geométrica de una cobertura, en este caso un coliseo. Con el fin de resolver un problema dado en la ciudad de Trujillo, Perú con su actual coliseo que no da basto a su número actual de población, es allí de donde nace este proyecto de investigación. Por otra parte, como punto de inicio, se analizó las diferentes variaciones del sonido con respecto a diversas situaciones y ambientes planteados. Es preciso mencionar que para llevar a cabo esta investigación se planteó hacer un nuevo coliseo en la ciudad de Trujillo, con dimensiones mayores donde pueda albergar un evento de talla mundial y al mismo tiempo que satisfaga las necesidades deportivas de la ciudad y del entorno con relación a los deportes a practicar. Dicha solución estaría dando fin a los actuales problemas por los que transcurre el coliseo “Gran Chimú” que es la falta de espacio para toda su población en eventos principales como es el concurso de marinera que se realizan en dicho local deportivo. Se utilizó la metodología de comparación de casos, para posteriormente hacer una lista de lineamientos de diseño para plasmarlos en el proyecto arquitectónico, rescatando las fortalezas de cada proyecto analizado en cuestión. Es por ello el resultado de la idea rectora teniendo ingresos por todas las partes del terreno siendo en su mayoría peatonales. De esta manera descongestionamos la Avenida principal existente, descongestionando con vías alternativas que rodean el predio. Cabe mencionar que la forma del coliseo responde al diseño geométrico de la cubierta dando lugar a pilares curvos que cumplen la función de sostén.ABSTRACT This thesis work entitled PASSIVE ACOUSTIC CONDITIONING STRATEGIES APPLIED IN THE GEOMETRIC DESIGN OF THE COVERAGE OF THE NEW ARENA INDOOR DE TRUJILLO focuses mainly on how sound can affect the geometric shape of a cover, in this case a coliseum. In order to solve a given problem in the city of Trujillo, Peru with its current coliseum that does not give enough to its current population, is where this research project was born. On the other hand, as a starting point, the different variations of the sound with respect to various situations and environments were analyzed. It is necessary to find that carrying out this research plan to make a new coliseum in the city of Trujillo, with the largest dimensions where it can host a world-class event and at the same time, meet the sporting needs of the city and the environment with the relation to the sports to be practiced This solution should end the current problems by passing the coliseum "Gran Chimú" is the lack of space for all its population in major events such as the contest of sailor that takes place in the sports venue. The methodology of comparison of cases was used, to later make a list of design guidelines to translate them into the architectural project, rescuing the strengths of each project analyzed in question. This is the result of the guiding idea, having income from all parts of the land, being mostly pedestrian. In this way we decongest the existing main avenue, decongesting with alternative routes that surround the property. It is worth mentioning that the shape of the coliseum responds to the geometric design of the roof, giving rise to curved pillars that fulfill the function of support

Trabajo de titulación previo la obtención del Título de Arquitecto Urbanista.

La presente investigación busca generar y conservar las áreas verdes en el casco central urbano de la ciudad de Ambato, con el fin de fortalecer la identidad de la denominada “Ciudad de las frutas y las flores”, incrementar el índice de áreas verdes por habitante, mejorar la calidad de vida y calidad medioambiental en la ciudad. La escasez de áreas verdes involucra problemas urbanos, como: índice mínimo de áreas verdes, reducido espacio público, contaminación del aire, problemas de salud y deterioro medioambiental. Mediante una base bibliográfica se delimita el casco central urbano de la ciudad de Ambato como área de estudio y se incluye el proceso de naturación urbana como tratamiento de recuperación de áreas verdes en espacios construidos. La metodología de propuesta incluye: el diagnostico urbano y paisajista sumado a un estudio de proyectos urbanos internacionales. Como resultado del diagnóstico se obtiene criterios de diseño acordes a la realidad sociocultural de la ciudad de Ambato en base a espacio público y áreas verdes. Finalmente, la propuesta muestra las calles y las viviendas como el escenario idóneo para la implementación de jardinería, además vincula la necesidad de un recorrido integrador que mejore la movilidad urbana. La propuesta se traduce en el diseño de un paseo urbano ecológico que comunica el norte y sur del casco central de la ciudad, a través de áreas verdes y espacio públic

Vivienda agrícola urbana: vivienda productiva comercial

Artículo de gradoSe plantea el desarrollo de una vivienda agrícola urbana, que se basa en el diseño de balcones, terrazas y centro agrícola donde se generaran cultivos de huertas urbanas y cultivos hidropónicos, con el fin de darle a la población flotante un habitad donde ellos puedan generar ingreso y puedan sustentarse por si mismos por medios de la venta de los alimentos cultivados.RESUMEN INTRODUCCIÓN 1. MARCO TEÓRICO METODOLOGÍA 1. RESULTADOS 2. DESARROLLO FUNCIONAL Y CONCEPTUAL 3. DESARROLLO TÉCNICO DISCUSIÓN CONCLUSIÓN REFERENCIAS AGRADECIMIENTOSPregradoArquitect

Reflexiones estratégicas sobre el futuro de Burjassot

El objeto de las reflexiones que se plantean en este documento es ofrecer unas sugerencias básicas que sirvan para establecer una estrategia realista y viable para el futuro de Burjassot. El punto de partida es la aspiración a conseguir la mejor calidad de vida posible para sus ciudadanos teniendo siempre en cuenta los condicionantes y las oportunidades existentes en la actualidad

Criterios metodológicos para la definición de áreas prioritarias de alta vulnerabilidad socio-ambiental: el caso de la Micro-Región Gran La Plata : Hacia la integración sociourbana de los barrios populares

En este artículo se presenta la construcción de criterios metodológicos para la definición de áreas prioritarias que incluyen barrios populares localizados sobre áreas de vulnerabilidad socio-ambiental. El sector de estudio corresponde con la Microrregión del Gran La Plata, donde es posible identificar sectores con características ambientales que elevan el grado de vulnerabilidad para sus habitantes. La metodología consiste en la identificación de áreas prioritarias en relación con los ejes social y ambiental y el establecimiento de criterios para selección de casos factibles de intervención o recuperación en base a sus condiciones particulares. Los resultados arrojan cuatro casos representativos de las problemáticas más relevantes en el área de estudio y sientan las bases para la segunda parte de la investigación destinada a la formulación de lineamientos.This article presents the construction of methodological criteria for the definition of priority areas that include working-class neighborhoods located in areas of socio-environmental vulnerability. The study sector corresponds to the micro-region of Greater La Plata, where it is possible to identify sectors with environmental characteristics that increase the degree of vulnerability for its inhabitants. The methodology consists of identifying priority areas in relation to the social and environmental axes and establishing criteria for selecting feasible cases for intervention and/or recovery based on their particular conditions. The results show fourrepresentative cases of the most relevant problems in the study area and lay the foundations for the second part of the research aimed at the formulation of guidelines.Facultad de Arquitectura y Urbanism

Trabajo de titulación previo a la obtención del título de Arquitecto Urbanista

La presente investigación evalúa la injerencia de la implantación de un nuevo equipamiento en una zona rural, del cantón Ambato en la provincia de Tungurahua. Se han planificado nuevos proyectos enfocados en la conexión del sector rural al urbano, en los cuales considera el crecimiento poblacional como factor importante para la expansión urbana, en este caso en el nuevo terminal terrestre Sur del cantón Ambato, ubicado en la parroquia rural de Huachi Grande. Se analizaron los problemas relacionados al objeto de estudio bajo los enfoques económicos, sociales, físicos, urbanos y arquitectónicos en relación a la situación pasada y actual, explicando el desarrollo que ha experimentado la parroquia durante los últimos años y su transición a convertirse en un punto estratégico para el crecimiento urbano de Ambato. Para ello se llevó a cabo un diagnostico urbano que permite comprender la situación actual para poder elaborar un plan parcial de urbanismo como propuesta que determina una estructura eficiente que formula un nuevo uso y ocupación del suelo en la zona urbana y urbanizable de la parroquia de Huachi Grande. Los resultados obtenidos mediante instrumentos de información aportaron de manera específica para poder determinar el impacto en la sociedad y cuál sería su perspectiva de benéfico ante este nuevo equipamiento implantado en Huachi Grande